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船营预应力碳纤维板加固技术详解

作者: 发布时间:2023-01-18 10:38:25点击:37796

信息摘要:

 对于需要加固的构件,采用涂覆有环氧胶的碳纤维板进行预应力张拉,修复构件的变形和闭合裂纹,而后将碳纤维板粘贴、锚固在构件上,形成新的受力平衡,提高其承载能力。

        一.预应力碳纤维板加固系统

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        对于需要加固的构件,采用涂覆有环氧胶的碳纤维板进行预应力张拉,修复构件的变形和闭合裂纹,而后将碳纤维板粘贴、锚固在构件上,形成新的受力平衡,提高其承载能力。


       适用范围:工民建大跨度结构加固、板抗弯加固、控制裂缝加固,板梁、箱梁、T梁的抗弯加固,钢筋混凝土桥梁控制裂缝等。


        二.碳纤维板材特点


       1.强度高:顺纤维方向抗拉强度远大于普通钢筋,比普通钢筋高 7~10倍。


        2.密度小 :同等截面下,其重量仅为钢材的1/7~1/5,强度与密度的比值较高(比钢材高 10~15倍)。


        3.抗腐蚀性能良好:由于采用的主要材料是非金属材料,碳纤维电化学活性远小于钢材,具有非常好的抗腐蚀性能。


         4.具有不增加构件的截面尺寸和自重,加固修复不留痕迹,防水、抗腐蚀、耐疲劳、耐久性能好,施工快捷等优点,且因其质地柔软而适用于各种形状尤其是斜、弯、坡及异型结构桥梁的加固。


         5.碳纤维板材是将树脂、纤维丝按照一定的比例通过高温固化挤压而形成的,包括碳纤维板和碳纤维板条。碳纤维板与粘贴多层碳纤维布相比,粘贴碳纤维板的产品质量更易保证,受力更均匀,强度发挥更充分。


       三.预应力碳纤维板加固系统优点


       1.变被动加固为主动加固,可以使碳纤维板材高强特性得到提前发挥,在二次受力之前就有较大的应变,从而有效减小甚至消除碳纤维板材应变滞后的现象,达到更好的加固效果。


       2.预应力产生的反向弯矩,可抵消一部分初始荷载的影响,提高使用阶段的承载力, 使构件中原有裂缝宽度减小甚至闭合,并限制新裂缝的出现,从而提高构件的刚度,减小原构件的挠度,改善使用阶段的性能。


       3.对碳纤维板施加预应力,可大幅度提高钢筋混凝土构件的强度和刚度,同时更有效减少结构的挠度变形,并能减少和封闭裂缝产生。


       4.产品结构尺寸小,材料轻且薄,基本不增加原结构自重,不影响原结构的使用空间,加固后不留痕迹。


       5.施工安装方便,几乎没有湿作业,不需要大型施工机具,施工占用场地少。


        6.具有良好的耐久性和耐腐蚀性。

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       四.预应力碳板加固技术主要技术指标


       1.静载锚固性能:锚固效率系数 ≥95% 。


        2.疲劳性能:通过以碳纤维板抗拉强度标准值的65%为应力上限(应力幅为应力上限,应力幅为100MPa ),循环荷载次数200万次的疲劳试验 。


       3.锚栓的设计剪应力不得大于锚栓材料抗剪强度设计值的0.6倍。


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